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山東重聯(lián)(圖),大型機(jī)床搬運(yùn),機(jī)床搬運(yùn) ：

不能合理地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)在物流領(lǐng)域，即使是現(xiàn)代化水平已經(jīng)很高了，也仍然避免不了要有人力搬運(yùn)的配合，因此，人力搬運(yùn)合理化問題也是很重要的。但是，現(xiàn)在很多的物流企業(yè)都不能很好地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，嚴(yán)重消耗了勞動(dòng)力和其他能量。例如，現(xiàn)在的物流倉庫使用人力裝卸搬運(yùn)的還是很多，不能合理的利用倉庫的條件實(shí)現(xiàn)利用重力裝卸搬運(yùn)。

裝卸搬運(yùn)過程中省力化過低裝卸搬運(yùn)是使勞動(dòng)對象產(chǎn)生垂直或水平位移，這必須通過做功才能實(shí)現(xiàn)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度有了很大的提高，少數(shù)工廠和倉庫向著裝卸搬運(yùn)自動(dòng)化邁進(jìn)。但從國內(nèi)外的實(shí)際情況看，有相當(dāng)一部分裝卸搬運(yùn)作業(yè)，是靠人工完成的，當(dāng)中的工作費(fèi)力度很高，工作起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化，也是一個(gè)不容忽視的問題。

無效的裝卸搬運(yùn)普遍存在一般裝卸操作中，無效裝卸具體反映在以下幾方面：

(1)過多的裝卸次數(shù)。物流過程中，貨損發(fā)生的主要環(huán)節(jié)是裝卸環(huán)節(jié)。而在整個(gè)物流過程中，裝卸作業(yè)又是反復(fù)進(jìn)行的。從發(fā)生的頻數(shù)來講，超過任何其他活動(dòng)，所以裝卸的次數(shù)越多，就必然導(dǎo)致?lián)p失的增加。

(2)過大的包裝裝卸。包裝過大、過重，實(shí)際上反復(fù)在裝卸包裝上消耗較大的勞動(dòng)，這一消耗不是必需的，因而形成無效勞動(dòng)。

(3)無效物質(zhì)的裝卸。進(jìn)入物流過程的貨物，有時(shí)混雜著沒有使用價(jià)值或?qū)τ脩魜碇v使用價(jià)值不符的各種摻雜物，如煤炭中的矸石、礦石中的表面水分、石灰中的未燒熟石灰及過燒石灰等。在反復(fù)裝卸過程中，對這些無效物質(zhì)反復(fù)消耗勞動(dòng)，因而形成無效裝卸。